money

На машине по Прибалтике: Эстония

Начну с того, что всю дорогу нам дико везет с погодой. В Юрмале валялись на пляже неделю, хотя до этого был дубак и дожди. В Швеции под дождь так и не попали, хотя по прогнозам должен был быть. Вот и в Таллине обещали дождь всю неделю. Но днем было солнце, а ливень припустил только тогда, когда мы шли к машине, чтобы уезжать.

День 18 Таллин

Город совершенно не похож на соседние столицы. Вообще Литву, Латвию и Эстонию не так много объединяет между собой. Вильнюс показался эклектичным городом, где все в разные периоды что-то строили и сносили. Рига очень большая и похожа на настоящую европейскую столицу. А Таллинн (с двумя Н требуют его называть местные законы) — настоящий средневековый город, с крепостными стенами из серого камня и домами с узкими фасадами, прилипшими друг к другу. Новодела советского какого-то в старом городе нет. Все чистенькое и в идеальном состоянии. Только машины на улицах все портят. Очень зря их пускают в старый город.

Интересным еще показалось деление города на верхний и нижний. В верхнем жили то датчане, то немецкие рыцари, то шведы... В общем те, кто их захватывал. А в нижнем собственно местные. При этом у них были независимые стены, башни и они друг от друга закрывались на ночь. Удивительное сосуществование.

В верхнем городе (что не удивительно) стоит и православный храм Александра невского. Сам храм может быть и хорош. Но настолько неуместен в средневековой строгой стилистике серого камня крепостных стен, что выглядит как нечто абсолютно чужеродное.

Collapse )
money

На машине по Прибалтике: Швеция

Хоть и не совсем Прибалтика, но место на балтийском море занимает ключевое. 

День 12 Стокгольм

Стокгольм встретил почему-то не шведским флагом, а радужным. Детям это очень понравилось, говорили, что это город единорогов. Дело в том, что там главный гей парад в первую субботу августа и весь город был к нему наряжен ЛГБТ флагами.  

Но не смотря на этот казус, город очень понравился. практически нет эстетически не привлекательных зданий. Какие-то панельные параллелепипеды из 70х встречаются только уже в пригороде. В самом городе все в традиционном стиле. И так как страна северная, дома они красят в яркие цвета, чтобы в унылые темные зимние месяца было не так грустно.

Еще очень бросается в глаза, что город очень богатый. Они действительно победили бедность. За все 5 дней ни разу не видел нищих и попрошаек или бомжей. Мигрантов, которыми пугают в рунете, тоже не встретил. Да, там работают в кафе или на ресепшене темнокожие, но они поприличнее наших белых людей. Что говорить, если у них средняя зарплата по стране 2.5тыс. евро на руки. В разы больше чем у нас. При этом ресурсов в стране никаких нет специфических.

Collapse )
money

На машине по Прибалтике: Латвия

Удивительно насколько схожи названия Литвы и Латвии. При этом они между собой совсем не родственники. Если Литва — осколок некогда могущественного центральноевропейского государства Речи Посполитой, которое пыталось объединить всех славян в единое государство, то Латвия — это остатки территорий немецких католических орденов (Ливонского, Тевтонского), которые в наших северных языческих краях насаждали христианство. В Литве разница с Польшей, наверно, как между Россией и Украиной. В Латвии немецкого найти довольно сложно. Язык оценить вообще не получилось. Если в Литве были люди, которые не понимали по русски, то в Латвии людей не говорящих по русски между собой замечено почти не было. В общем, отношение на человеческом уровне несколько другое.

Продолжу хронологию по порядку.

6 день дорога в Латвию 

Примечательного было мало. Наверно, активность сельхозработы больше всего впечатлила. В Литве очень много обрабатываемых полей, везде на дорогах трактора с прицепами пшеницы, чувствуется, что народ трудолюбивый. Трактора все новенькие и вообще сельхозобъекты все выглядят свежими. Вроде как им субсидии ЕС дает на сельское хозяйство. Явно идут они в дело а не в карман чиновникам. 

По дороге заехали на гору крестов, место куда литовцы ставили кресты пропавшим безвести борцам за независимость. Смотрится довольно апокалиптично.

Границы между Литвой и Латвией замечено не было. Даже поля и трактора не изменились. Может у них там общий собственник... По Латвии ехать до Юрмалы совсем чуть-чуть

Collapse )
money

На машине по Прибалтике: Литва

Пишу до возвращения домой, так как боюсь, потом не вспомню уже деталей. Общая идея нашей поездки очевидна — посмотреть Прибалтику. Но для разнообразия мы туда добавили Швецию. И завтра планируется плавание на пароме из Риги в Стокгольм.

На текущий момент мы посетили Литву и Латвию.

1 день дорога в Литву

Путь занял ровно 12 часов от двери до двери. На самом деле это очень удачный результат. Чаще всего с перелетом получается не быстрее, учитывая время до аэропорта. Так быстро доехать помогла еда в машине и минимум остановок. Ну и с супругой менялись за рулем, так что и отдохнуть каждый успел и поесть.

Забавно получилось, когда проезжали Ярцево в смоленской области. Это был единственный красный участок на навигаторе. И тут Яндекс решил предложить объезд. Причем он начинался прямо перед мертвой пробкой и яндекс обещал экономию в 40 минут, если по нему поехать. Объезд оказался грунтовой дорогой, причем просто колеей в лесу. Но яндекс или может быть опыт местных жителей, вел туда целый поток с шоссе, так что было не страшно. Как минус — после дождей там были большие лужи. Завязнуть никто не завяз, но машины оттуда выезжали как с поля боя, все в грязи. А я, как на зло, перед отъездом машину помыл как раз. Но экономия времени сработала, проехали очень быстро и вообще не стояли. Только страшно было, что через таможню не пустят на грязной машине.

Collapse )
money

На машине в Венгрию 2017


Сегодня вернулись из первой поездки в Европу на машине. По 3 дня на дорогу тратить, конечно, перебор. Нормально достопримечательности смотреть параллельно с перегонами невозможно, только если на бегу для галочки. Хронология и впечатления:
Collapse )
money

Конкуренция

Недавно был на учебе, где речь немного зашла про анализ пяти сил Портера. В частности там оценивается активность конкурентной борьбы и из него делается вывод о непривлекательности идеально конкурентного сегмента рынка.

Задумался как это бьется с политическими лозунгами про необходимость свободы предпринимательства для усиления конкурентной борьбы. Получается, что самим предпринимателям не выгодна ни конкурентная борьба ни свобода на рынке. Наоборот, они заинтересованы в эксклюзивности своих услуг и жестком ограничении доступа на рынок (можно маржу больше сделать, издержки в ноль загнать за счет качества, и т.д.).

Раньше у меня темы свободы рынка и предпринимательства устойчиво ассоциировались с либеральной риторикой. А на деле получается, что в этих сущностных заинтересованы только широкие массы потребителей. Свобода конкуренции загоняет цены и качество до максимально возможного соотношения. Странно, что коммунисты и социалисты с такими лозунгами не ходят.